模具部分
沖模：
沖模在冷鐓過程中直接與金屬坯料接觸。在工作過程中，坯料表面的潤(rùn)滑劑、加工過程中產(chǎn)生的碎屑以及周圍環(huán)境中的濕氣等因素結(jié)合，容易形成具有腐蝕性的介質(zhì)。例如，當(dāng)加工一些含有鐵元素的金屬坯料時(shí)，如果在潮濕環(huán)境下，坯料表面的鐵屑與水分、潤(rùn)滑劑中的化學(xué)成分混合，就可能產(chǎn)生電化學(xué)腐蝕。
而且沖模在連續(xù)的高速?zèng)_擊下，其表面的防護(hù)涂層容易磨損，使得模具基體暴露在腐蝕性環(huán)境中。一旦防護(hù)層受損，沖模的工作表面就更容易受到腐蝕，從而影響沖模的精度和使用壽命。
凹模：
凹模是金屬坯料成型的關(guān)鍵部件，其內(nèi)部型腔會(huì)積聚大量的金屬碎屑和潤(rùn)滑劑殘留。這些殘留物如果不能及時(shí)清理，會(huì)在凹模內(nèi)部形成腐蝕環(huán)境。例如，在加工不銹鋼材料時(shí)，不銹鋼碎屑在凹模內(nèi)堆積，與空氣中的氧氣和水分發(fā)生反應(yīng)，會(huì)導(dǎo)致凹模型腔表面產(chǎn)生腐蝕點(diǎn)。
另外，由于凹模在工作時(shí)承受較高的壓力，可能會(huì)出現(xiàn)微小的裂紋，這些裂紋會(huì)成為腐蝕介質(zhì)侵入的通道，加速凹模的腐蝕，進(jìn)而影響成型產(chǎn)品的質(zhì)量和尺寸精度。
送料機(jī)構(gòu)部件
送料輪：
送料輪用于將金屬坯料輸送到加工位置。在工作過程中，送料輪會(huì)與坯料表面的潤(rùn)滑劑和雜質(zhì)頻繁接觸。如果坯料經(jīng)過防銹處理，其表面的防銹劑可能會(huì)對(duì)送料輪產(chǎn)生化學(xué)腐蝕。而且，在一些惡劣的工業(yè)環(huán)境中，如存在酸霧或堿霧的車間，送料輪的金屬表面容易受到侵蝕。
送料輪通常是通過齒輪或皮帶傳動(dòng)，這些傳動(dòng)部件在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中可能會(huì)產(chǎn)生磨損，產(chǎn)生的金屬粉末會(huì)吸附在送料輪表面，與周圍的腐蝕性物質(zhì)一起加速送料輪的腐蝕。
送料軌道：
送料軌道引導(dǎo)金屬坯料的輸送方向。金屬坯料在軌道上滑動(dòng)時(shí)，會(huì)產(chǎn)生摩擦，可能會(huì)刮傷軌道表面。這些刮痕破壞了軌道表面的原有防護(hù)層，使得腐蝕性物質(zhì)容易附著并侵蝕軌道。例如，當(dāng)軌道表面的鍍鋅層被刮傷后，在潮濕環(huán)境下，鐵基體就會(huì)暴露并開始生銹。
同時(shí)，送料軌道周圍可能會(huì)有金屬碎屑堆積，這些碎屑吸收空氣中的水分后，會(huì)在軌道附近形成局部的高濕度環(huán)境，增加軌道被腐蝕的風(fēng)險(xiǎn)。
機(jī)身框架和外殼部分
機(jī)身框架：
機(jī)身框架是冷鐓機(jī)的主要支撐結(jié)構(gòu)，通常是由鑄鐵或鋼材制成。在車間環(huán)境中，機(jī)身框架可能會(huì)接觸到地面的積水、加工過程中飛濺的冷卻液或潤(rùn)滑油等腐蝕性液體。如果這些液體含有酸性或堿性成分，就會(huì)對(duì)機(jī)身框架產(chǎn)生腐蝕。
而且，機(jī)身框架在長(zhǎng)期使用過程中，可能會(huì)因?yàn)檎駝?dòng)或機(jī)械應(yīng)力導(dǎo)致表面的油漆涂層脫落。一旦涂層脫落，金屬基體就會(huì)暴露在空氣中，受到氧化和腐蝕。特別是在沿海地區(qū)或有化學(xué)污染的區(qū)域，空氣中的鹽分或化學(xué)污染物會(huì)加速機(jī)身框架的腐蝕。
外殼：
冷鐓機(jī)的外殼主要起到防護(hù)和隔音的作用。外殼表面的防護(hù)漆如果質(zhì)量不佳或者受到機(jī)械損傷，如被工具碰撞、劃傷等，會(huì)使外殼金屬材料暴露。在有腐蝕性氣體或潮濕的環(huán)境中，外殼就容易生銹或被化學(xué)腐蝕。
另外，一些外殼上可能會(huì)有通風(fēng)口或觀察窗等開口部位，這些部位容易進(jìn)入灰塵、濕氣和腐蝕性氣體，對(duì)內(nèi)部的部件和外殼本身造成腐蝕。例如，灰塵中的金屬微粒與濕氣結(jié)合后，可能會(huì)在外殼內(nèi)部形成導(dǎo)電通路，引發(fā)電化學(xué)腐蝕。